(Tin thể thao, tin đua xe F1) Sau hơn 1 giờ trì hoãn và 1 cuộc đua không hoàn chỉnh, Sergio Pérez giành được chiến thắng đầu tiên trong năm 2022 tại Monaco GP
Mây đen có thể nhìn rõ vào những phút cuối chuẩn bị cho cuộc đua. Và mưa đã rơi xuống Circuit de Monaco.
Xem thêm: https://388bet.me/Asia/vn/tip-keo.html
Thời gian xuất phát đã được hoãn lại 16 phút. Khu vực pit rất nhộn nhịp với những chồng lốp được mang ra để thay do thời tiết xấu.
Cơn mưa lại thêm nặng hạt hơn và cuộc đua đã phải dừng lại sau 2 vòng khởi động. Diễn biến thời tiết được cập nhật liên tục nhằm mở cơ hội tiếp tục cuộc đua. Và sau hơn 40 phút chờ đợi trong pit, cuộc đua trở lại vào 16h05 giờ địa phương.
Đồng hồ đã bắt đầu đếm ngược sau hơn 1 giờ trì hoãn. Cuối cùng cuộc đua chính thức bắt đầu. Và đó là rolling start dưới sự dẫn dắt của Safety Car. Tuy nhiên, đường đua vẫn rất còn nhiều nước. Stroll đã có va chạm với rào chắn tại Massenet, và Latifi cũng đâm vào rào tại khúc cua hairpin, mở đường cho Zhou vượt lên, dù Safety Car vẫn trên đường.
Kết thúc vòng 2, những diễn biến đua xe đã trở lại khi Safety Car trở về pit. Stroll và Latifi đã vào pit, sửa chữa thiệt hại. Gasly cũng vào pit, và cả 3 đều đánh cược với lốp Intermediate. Tuy nhiên tay đua người Pháp đã gặp khó khăn, lock up và suýt chút nữa đâm vào rào chắn. Có lẽ là quá sớm cho lốp xanh lá này.
Không lâu sau đó, Gasly bắt đầu ghi fastest lap và điều đó đã khiến các tay đua còn lại để mắt tới loại lốp này. Ocon đã vượt qua Vettel lên tới vị trí thứ 10. Tsunoda và Vettel vào pit sau đó. Fastest lap trở lại tay Leclerc khi anh nhận định vẫn còn quá mạo hiểm để thay lốp. Trong khi đó Gasly vẫn băng băng phi như bay ở nhóm dưới.
Vòng 14, Gasly đã vượt lên tới vị trí thứ 12. Đường đua đang khô hơn và tạo thành 1 racing line rõ rệt. Hamilton cũng xuất hiện trong pit, chuyển sang lốp Intermediate và chỉ mất vị trí cho Ocon. Pérez và Norris tiếp tục an toàn đổi sang lốp xanh lá. Sainz được gọi vào để chặn đường Pérez, nhưng anh lại có ý định chơi tới khi đường hoàn toàn khô ráo và lốp trơn trở lại.
Vòng 19, Leclerc và Verstappen cùng vào pit. Schumacher cũng vậy, và tay đua Haas đem tới bộ lốp trơn đầu tiên trong cuộc đua này. Tiếp nối tay đua người Đức là Albon, cùng bộ lốp Hard mới. Nhưng Magnussen đã trở về pit, kết thúc sớm cuộc đua do lí do kĩ thuật.
Vòng 22, cả 2 chiếc Ferrari cùng vào pit, đổi sang lốp Hard. Red Bull tương tự cũng đưa cả 2 vào, và cả 2 đều vượt qua được trước mặt Ferrari. Pérez chính thức dẫn đầu Monaco GP. Verstappen đứng thứ 3 bị kẹp giữa 2 chiếc Ferrari.
Vòng 27, đã có tai nạn ở khu vực bể bơi. Schumacher đã mất lái, đâm vào rào chắn. VSC đã được triển khai. Không lâu sau đó Safety Car đã trở lại đường đua.
Mây đen có thể nhìn rõ vào những phút cuối chuẩn bị cho cuộc đua. Và mưa đã rơi xuống Circuit de Monaco.
Xem thêm: https://388bet.me/Asia/vn/tip-keo.html
Thời gian xuất phát đã được hoãn lại 16 phút. Khu vực pit rất nhộn nhịp với những chồng lốp được mang ra để thay do thời tiết xấu.
Cơn mưa lại thêm nặng hạt hơn và cuộc đua đã phải dừng lại sau 2 vòng khởi động. Diễn biến thời tiết được cập nhật liên tục nhằm mở cơ hội tiếp tục cuộc đua. Và sau hơn 40 phút chờ đợi trong pit, cuộc đua trở lại vào 16h05 giờ địa phương.
Đồng hồ đã bắt đầu đếm ngược sau hơn 1 giờ trì hoãn. Cuối cùng cuộc đua chính thức bắt đầu. Và đó là rolling start dưới sự dẫn dắt của Safety Car. Tuy nhiên, đường đua vẫn rất còn nhiều nước. Stroll đã có va chạm với rào chắn tại Massenet, và Latifi cũng đâm vào rào tại khúc cua hairpin, mở đường cho Zhou vượt lên, dù Safety Car vẫn trên đường.
Kết thúc vòng 2, những diễn biến đua xe đã trở lại khi Safety Car trở về pit. Stroll và Latifi đã vào pit, sửa chữa thiệt hại. Gasly cũng vào pit, và cả 3 đều đánh cược với lốp Intermediate. Tuy nhiên tay đua người Pháp đã gặp khó khăn, lock up và suýt chút nữa đâm vào rào chắn. Có lẽ là quá sớm cho lốp xanh lá này.
Không lâu sau đó, Gasly bắt đầu ghi fastest lap và điều đó đã khiến các tay đua còn lại để mắt tới loại lốp này. Ocon đã vượt qua Vettel lên tới vị trí thứ 10. Tsunoda và Vettel vào pit sau đó. Fastest lap trở lại tay Leclerc khi anh nhận định vẫn còn quá mạo hiểm để thay lốp. Trong khi đó Gasly vẫn băng băng phi như bay ở nhóm dưới.
Vòng 14, Gasly đã vượt lên tới vị trí thứ 12. Đường đua đang khô hơn và tạo thành 1 racing line rõ rệt. Hamilton cũng xuất hiện trong pit, chuyển sang lốp Intermediate và chỉ mất vị trí cho Ocon. Pérez và Norris tiếp tục an toàn đổi sang lốp xanh lá. Sainz được gọi vào để chặn đường Pérez, nhưng anh lại có ý định chơi tới khi đường hoàn toàn khô ráo và lốp trơn trở lại.
Vòng 19, Leclerc và Verstappen cùng vào pit. Schumacher cũng vậy, và tay đua Haas đem tới bộ lốp trơn đầu tiên trong cuộc đua này. Tiếp nối tay đua người Đức là Albon, cùng bộ lốp Hard mới. Nhưng Magnussen đã trở về pit, kết thúc sớm cuộc đua do lí do kĩ thuật.
Vòng 22, cả 2 chiếc Ferrari cùng vào pit, đổi sang lốp Hard. Red Bull tương tự cũng đưa cả 2 vào, và cả 2 đều vượt qua được trước mặt Ferrari. Pérez chính thức dẫn đầu Monaco GP. Verstappen đứng thứ 3 bị kẹp giữa 2 chiếc Ferrari.
Vòng 27, đã có tai nạn ở khu vực bể bơi. Schumacher đã mất lái, đâm vào rào chắn. VSC đã được triển khai. Không lâu sau đó Safety Car đã trở lại đường đua.