Nhắc đến Subaru người ta sẽ nhớ ngay đến một trong bốn công nghệ cốt lõi làm nên tên tuổi của thương hiệu Xe Subaru. Trái tim trên mọi chiếc xe Subaru và đó chính là động cơ Boxer. Vậy động cơ Boxer có gì ưu việt gì so với các động cơ truyền thống đặt chữ I hay chữ V, khiến cho Subaru trang bị Boxer trên tất cả dòng xe của mình. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về những ưu điểm của loại động cơ này nhé.
Quan tâm: Hãng Xe Ô Tô Nào Bền Nhất? TOP 5 Hãng Xe Bền Nhất Thế Giới Bạn Nên Biết
1. Động cơ Boxer là gì?
Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau. Bởi vì các piston được bố trí trong cùng một mặt phẳng nên nó được gọi là động cơ dạng phẳng và cách di chuyển của chúng tương tự như các tay đấm Boxing nên cũng được gọi là động cơ Boxer (tên gọi này phổ biến hơn).
2. Giới thiệu động cơ Boxer
Động cơ Boxer được cấp bằng sáng chế vào năm 1896 và được sở hữu bởi Karl Benz - người sáng lập tập đoàn Daimler và thương hiệu ô tô hạng sang Mercedes-Benz ngày nay. Karl Benz gọi mô hình động cơ của ông là "Contra Engine" - hàm ý là mô hình động cơ có 2 piston di chuyển ngược chiều nhau. Động cơ có tên Boxer vì chuyển động của các Piston giống động tác ra đòn của các võ sĩ quyền anh trong Boxing.
Nhờ phát minh của Karl Benz, động cơ Boxer ngày nay được ứng dụng trong khá nhiều lĩnh vực như hàng không, mô tô và đặc biệt ngành công nghiệp ô tô. Hiện nay, chỉ có 2 hãng xe duy nhất trang bị động cơ Boxer cho các mẫu xe thương mại của mình. Đó chính là hãng xe thể thao hạng sang của Đức - Porsche và hãng xe Nhật Bản - Subaru. Trong đó, Subaru là hãng xe duy nhất trên thế giới sử dụng động cơ Boxer trên tất cả các sản phẩm của mình kể từ năm 1966 cho đến nay và cũng là hãng xe sản xuất ra nhiều động cơ Boxer nhất. Trải qua hơn 50 năm, Subaru đã theo đuổi để tối ưu hóa động cơ Boxer và không ngừng phát triển động cơ này nhằm trang bị trên tất cả các xe Subaru.
Tham khảo: Subaru Outback 2021 Thế Hệ Thứ 6 – Thiết Kế Trẻ Trung, Công Nghệ An Toàn
3. Tại sao Subaru lựa chọn động cơ Boxer cho các sản phẩm của mình?
Đặc điểm của động cơ Boxer máy nằm ngang, có nghĩa các xy lanh nằm ngang trên cùng 1 mặt phẳng và đối xứng nhau, và trên chiếc Forester mà tôi đang giới thiệu ở đây là động cơ 2.0L, 4xy lanh đặt hình H4. Với thiết kế đặc biệt này, động cơ Boxer đem đến nhiều điểm ưu việt so với các loại động cơ phổ biến khác.
Động cơ Boxer được bố trí rất gọn và trọng tâm rất thấp. Vì thế dù động cơ là hệ thống chiếm trọng lượng lớn nhất và phức tạp nhất, nhưng với các dòng xe Subaru khi xe chạy qua các điều kiện mặt đường gập ghềnh thì thân xe ổn định rất nhanh. Đồng thì khi xe ôm cua tốc độ cao, với trọng tâm thấp thì thân xe sẽ được ghì xuống mặt đường và đảm bảo bám đường tốt hơn.
Và cuối cùng, đó chính là khả năng an toàn khi va chạm. Trong phần lớn các vụ va chạm, phần đầu xe luôn là bộ phận chịu ảnh hưởng lớn nhất. Để đảm bảo an toàn cho hành khách ngồi trong xe, nhất là hàng ghế lái, động cơ Boxer được thiết kế đặc biệt, sẽ tự động gập gãy, trượt xuống gầm và sẽ không xô vào không gian trong cabin xe. Đây có thể coi là một trong những điểm đáng giá nhất của động cơ Boxer dành cho người dùng.
Hiện nay trên thế giới chỉ có Subaru và Porsche sử dụng động cơ Boxer trên xe nhưng cũng chỉ vài mẫu xe của Porsche. Điều này là bởi sự phức tạp của nó trong sản xuất và chi phí cao.
Nhưng với những ưu thế mà động cơ Boxer mang lại, Subaru vẫn tin tưởng và trang bị cho tất cả các dòng xe của mình.
Hy vọng với những chia sẻ về động cơ boxer trên đây sẽ phần nào giúp bạn hiểu rõ hơn về loại động cơ này.
Xem thêm: Đại Lý Subaru Mạc Thái Tông, Hà Nội – Đại Lý Subaru Tiêu Chuẩn 4S Chính Hãng Toàn Cầu
Quan tâm: Hãng Xe Ô Tô Nào Bền Nhất? TOP 5 Hãng Xe Bền Nhất Thế Giới Bạn Nên Biết
1. Động cơ Boxer là gì?
Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau. Bởi vì các piston được bố trí trong cùng một mặt phẳng nên nó được gọi là động cơ dạng phẳng và cách di chuyển của chúng tương tự như các tay đấm Boxing nên cũng được gọi là động cơ Boxer (tên gọi này phổ biến hơn).
2. Giới thiệu động cơ Boxer
Động cơ Boxer được cấp bằng sáng chế vào năm 1896 và được sở hữu bởi Karl Benz - người sáng lập tập đoàn Daimler và thương hiệu ô tô hạng sang Mercedes-Benz ngày nay. Karl Benz gọi mô hình động cơ của ông là "Contra Engine" - hàm ý là mô hình động cơ có 2 piston di chuyển ngược chiều nhau. Động cơ có tên Boxer vì chuyển động của các Piston giống động tác ra đòn của các võ sĩ quyền anh trong Boxing.
Nhờ phát minh của Karl Benz, động cơ Boxer ngày nay được ứng dụng trong khá nhiều lĩnh vực như hàng không, mô tô và đặc biệt ngành công nghiệp ô tô. Hiện nay, chỉ có 2 hãng xe duy nhất trang bị động cơ Boxer cho các mẫu xe thương mại của mình. Đó chính là hãng xe thể thao hạng sang của Đức - Porsche và hãng xe Nhật Bản - Subaru. Trong đó, Subaru là hãng xe duy nhất trên thế giới sử dụng động cơ Boxer trên tất cả các sản phẩm của mình kể từ năm 1966 cho đến nay và cũng là hãng xe sản xuất ra nhiều động cơ Boxer nhất. Trải qua hơn 50 năm, Subaru đã theo đuổi để tối ưu hóa động cơ Boxer và không ngừng phát triển động cơ này nhằm trang bị trên tất cả các xe Subaru.
Tham khảo: Subaru Outback 2021 Thế Hệ Thứ 6 – Thiết Kế Trẻ Trung, Công Nghệ An Toàn
3. Tại sao Subaru lựa chọn động cơ Boxer cho các sản phẩm của mình?
Đặc điểm của động cơ Boxer máy nằm ngang, có nghĩa các xy lanh nằm ngang trên cùng 1 mặt phẳng và đối xứng nhau, và trên chiếc Forester mà tôi đang giới thiệu ở đây là động cơ 2.0L, 4xy lanh đặt hình H4. Với thiết kế đặc biệt này, động cơ Boxer đem đến nhiều điểm ưu việt so với các loại động cơ phổ biến khác.
Động cơ Boxer được bố trí rất gọn và trọng tâm rất thấp. Vì thế dù động cơ là hệ thống chiếm trọng lượng lớn nhất và phức tạp nhất, nhưng với các dòng xe Subaru khi xe chạy qua các điều kiện mặt đường gập ghềnh thì thân xe ổn định rất nhanh. Đồng thì khi xe ôm cua tốc độ cao, với trọng tâm thấp thì thân xe sẽ được ghì xuống mặt đường và đảm bảo bám đường tốt hơn.
Và cuối cùng, đó chính là khả năng an toàn khi va chạm. Trong phần lớn các vụ va chạm, phần đầu xe luôn là bộ phận chịu ảnh hưởng lớn nhất. Để đảm bảo an toàn cho hành khách ngồi trong xe, nhất là hàng ghế lái, động cơ Boxer được thiết kế đặc biệt, sẽ tự động gập gãy, trượt xuống gầm và sẽ không xô vào không gian trong cabin xe. Đây có thể coi là một trong những điểm đáng giá nhất của động cơ Boxer dành cho người dùng.
Hiện nay trên thế giới chỉ có Subaru và Porsche sử dụng động cơ Boxer trên xe nhưng cũng chỉ vài mẫu xe của Porsche. Điều này là bởi sự phức tạp của nó trong sản xuất và chi phí cao.
Nhưng với những ưu thế mà động cơ Boxer mang lại, Subaru vẫn tin tưởng và trang bị cho tất cả các dòng xe của mình.
Hy vọng với những chia sẻ về động cơ boxer trên đây sẽ phần nào giúp bạn hiểu rõ hơn về loại động cơ này.
Xem thêm: Đại Lý Subaru Mạc Thái Tông, Hà Nội – Đại Lý Subaru Tiêu Chuẩn 4S Chính Hãng Toàn Cầu